 |
Giàn khoan bê tông khoan nhồi XCMG 180 cho cầu đường sắt quốc lộ
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | XCMG piling rig machine |
| Số mô hình: | xr180d |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | Negitionable |
| chi tiết đóng gói: | Thùng tiêu chuẩn xuất khẩu |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán xuống |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp: | 100 bộ / tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tên: | Máy đóng cọc XR180DXCMG | Max. tối đa. drilling diameter đường kính khoan: | 1800mm |
|---|---|---|---|
| tối đa. Độ sâu khoan: | 46M | Mô hình động cơ: | QSB6.7 |
| Công suất/tốc độ định mức: | 194/(2200 vòng/phút)kW | tối đa. Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực: | 35MPa |
| Điểm nổi bật: | Giàn khoan bê tông XCMG 180,Giàn khoan đường cao tốc XCMG 180,Giàn khoan XCMG đường sắt 180 |
||
Mô tả sản phẩm
Giàn khoan bê tông khoan nhồi XCMG 180 cho cầu đường sắt quốc lộ
XCMG Piling Rig 180 được sử dụng rộng rãi trong công tác khoan cọc bê tông khoan nhồi trong kỹ thuật móng của đường cao tốc, đường sắt, cầu, cảng, bến tàu và các tòa nhà cao tầng.
thông số củaMáy Đóng Cọc XCMG 180
| Sự miêu tả | Đơn vị | Giá trị tham số | |
| tối đa.đường kính khoan | mm | 1800 | |
| tối đa.độ sâu khoan | tôi | Cấu hình chuẩn | |
| (thanh Kelly ma sát 5 phần)46 | |||
| cấu hình tùy chọn | |||
| (Thanh Kelly khóa 4 đoạn) | |||
| Phạm vi luffing cho phép (từ tâm thanh khoan đến tâm xoay) | mm | 3560~3900 | |
| Kích thước giàn khoan ở trạng thái làm việc (L*W*H) | mm | 8350*4200*20480 | |
| Kích thước giàn khoan trong điều kiện vận chuyển (L*W*H) | mm | 14255*3000*3455 | |
| Trọng lượng của đơn vị tổng thể (cấu hình tiêu chuẩn, không bao gồm công cụ khoan) | t | 58 | |
| Động cơ | Người mẫu | QSB6.7 | |
| Công suất/tốc độ định mức | kW | 194/(2200 vòng/phút) | |
| tối đa.Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực | MPa | 35 | |
| ổ đĩa quay | tối đa.mô-men xoắn | kN.m | 180 |
| Tốc độ quay | r/phút | 7~27 | |
| xi lanh đám đông | tối đa.lực đẩy | kN | 160 |
| tối đa.Lực kéo | kN | 180 | |
| tối đa.đột quỵ | mm | 5000 | |
| tời chính | tối đa.lực kéo | kN | 180 |
| tối đa.tốc độ dây đơn | mét/phút | 65 | |
| Đường kính của dây cáp thép | mm | 180 | |
| tời phụ | tối đa.lực kéo | kN | 50 |
| tối đa.tốc độ dây đơn | mét/phút | 70 | |
| Đường kính của dây cáp thép | mm | 16 | |
| Góc xoay bàn quay | ° | 360 | |
| Đi du lịch | tối đa.tốc độ di chuyển của đơn vị tổng thể | km/giờ | 1,5 |
| tối đa.độ dốc có thể leo lên của đơn vị tổng thể | % | 35 | |
| trình thu thập thông tin | Chiều rộng của tấm bánh xích | mm | 700 |
| Chiều rộng bên ngoài của trình thu thập thông tin (tối thiểu-tối đa) | mm | 2960~4200 | |
| Khoảng cách tâm giữa hai bánh dọc của bánh xích | mm | 4270 | |
| Áp lực đất trung bình | kPa | 94 | |
Đặc điểm kỹ thuật:
· Khung gầm ống lồng thủy lực (sê-ri TDP) và ổ trục xoay có đường kính lớn, đặc biệt dành cho giàn khoan quay được sử dụng và đáp ứng độ ổn định siêu bền và thuận tiện cho việc vận chuyển.
· Động cơ tăng áp điều khiển điện tử nhập khẩu nguyên bản được sử dụng với công suất mạnh mẽ và khí thải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cấp 4 Chung kết cấp 4 của Bắc Mỹ, giai đoạn Ⅳ Châu Âu.
· Hệ thống thủy lực của Đức được sử dụng và điều khiển lưu lượng tích cực, điều khiển cảm biến tải và điều khiển giới hạn công suất được sử dụng để làm cho hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng hơn.
· Một hàng dây và một hàng dây duy nhất giúp phát hiện độ sâu chính xác hơn.
· Ca bin chống ồn chức năng FOPS, ghế chỉnh cơ, điều hòa, đèn nội ngoại thất, gạt mưa chức năng phun nước.
Bảng điều khiển với nhiều dụng cụ và tay cầm khác nhau, màn hình LCD màu với chức năng mạnh mẽ.
